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　　2月25日，小编从江门北站中欧班列推介会上了解到：以江门北站为始发站的中老班列和中欧班列，将分别于3月和4月开始揽货开运。

　　鹤山人家门口的“中欧班列”即将发车！

　　推介会上，详细介绍了鹤山市珠西国际物流中心的交通优势，地处广佛肇、深莞惠、珠中江“三大经济圈交汇处”。2018年底扩建的江门北站货运站场年运力达300万吨，2021年国内运送业务达80万吨。目前，江门北站已经开通到广州南沙港、珠海高栏港和深圳盐田港的货运班列，基本实现“一中心联通三港口”，珠西国际物流中心正向着打造“买全球、卖全球”国际物流枢纽通道加速迈进。

　　本次推介会设提问环节，企业代表就运输成本、关务政策、运行路线等实际问题进行探讨。

　　会上，广物集团负责人介绍道，目前中欧班列铁路运费成本压得很低，运费将按实际情况每月动态调整。

　　此外，与海运常有的附加费计算不同，中欧班列铁路费用计算简单，仅运费一项，简化了企业成本核算。

　　据了解，江门北站海关监管作业场已经通过验收，企业可在江门北站完成申报、查验、放行等海关业务，做到一次申报、一次查验、一次放行，降低企业通关成本，通关效率显著提升。

　　中欧班列分两条线路，分别为江门北—满洲里—莫斯科 ,运输时间约为16-18天；江门北—阿拉山口—德国（汉堡、杜伊斯堡），运输时间约为18-20天。

　　中老班列，从江门北出发，途径云南昆明，最后抵达老挝万象，运输时长约为7天。

　　此次江门北站中欧班列推介会的举办，为鹤山外贸企业和物流运输集团搭建了互联互通的合作平台，为企业货物出口提供了更优选择，同时也为我市中欧合作区提供高品质交通运输保障，在中欧合作贸易往来中跑出了“加速度”。

　　本次推介会由市科工商务局主办，市工商联、珠西物流管委会、珠西物流公司、广物集团、广州保畅物流等相关负责人参加会议。

　　“中欧班列”风驰电掣

　　以江门北站为起始点

　　联通欧亚、买卖全球

　　全力跑出鹤山中欧合作“加速度”