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　　“江门号”一条沟通世界的“黄金通道”

　　始发江门，沟通世界。

　　“江门号”中欧国际货运班首发，标志着江门正式纳入中欧班列的“运行版图”，江门在主动融入“一带一路”、全力打造国内国际双循环新发展格局中迈出关键一步，同时，还是珠西粤西地区首趟中欧班列，打通了珠西粤西地区连接泛欧的通道，进一步提升江门在珠西粤西地区国际物流枢纽地位。

　　抚今追昔，回望千年。

　　两千多年前，汉武帝派张骞出使西域，建立起连接欧亚的著名商路——古丝绸之路，见证了“使者相望于道，商旅不绝于途”的辉煌。

　　现如今，在“一带一路”倡议大背景下，中欧班列打通了陆上“新丝路”，成为中欧贸易的“黄金通道”，促进中欧经贸往来的新引擎。

　　迈上“新丝路”，侨乡“通世界”。可以预见，“江门号”中欧国际货运班列将在丝绸之路“黄金通道”上行稳致远，承载侨乡人民对美好生活的向往驶向更加美好的明天。

　　这是迈向更高水平对外开放的“黄金通道”

　　美美与共，合作共赢！

　　加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，是一项关系我国发展全局的重大战略任务。

　　习近平总书记强调，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局；要畅通经济循环，扩大高水平开放，保障产业链供应链稳定，必须依靠强大的物流网络。2021年底召开的中央经济工作会议也提出，要加快形成内外联通、安全高效的物流网络。

　　“江门号”中欧国际货运班列开通，是我市把握国内国际两个大局，积极贯彻落实习近平总书记、党中央构建“双循环”新发展格局战略部署、推动共建“一带一路”高质量发展的生动实践。开通国际货运班列，有助于江门加强与世界各地的经贸往来，推动实现更高水平的对外开放。

大广海湾保税物流中心（B型）是江门地区对外开放的新平台。

　　近年来，江门对外开放水平持续提升。数据显示，2021年，江门外贸进出口规模再创新高、质量稳步提升，进出口值为1789.5亿元，比上年增长25.2%。其中，对“一带一路”沿线国家进出口416亿元，增长29.5%，对江门进出口增长拉动最大。

　　大道越平川，侨乡通世界。

　　纵贯万里的中欧班列，牵起亚欧大陆上的多个经济圈，已成为“丝绸之路经济带”上的陆路运输骨干，在保障国际物流、防疫物资运输畅通以及维护全球供应链稳定、推动共建“一带一路”高质量发展等方面发挥着重要作用。

　　根据国家发改委政研室发布的数据显示，截至今年初，中欧班列自2011年开通以来全国开行列数已经突破5万列。其中，今年一季度累计开行3630列，同比增长7%；累计运送35万标箱，同比增长9%，综合重箱率97.7%；单月开行量连续23个月保持在千列以上。

　　便利与速度同在，效能与动能齐飞。作为国际物流贸易的新通道，中欧班列运行时间短、安全稳定、绿色环保，缩短了运输时间，对中欧贸易发展起到极大的推动作用。

江门北站是交通物流枢纽。

　　如在运输成本方面，“江门号”中欧国际货运班列比海运能节省约30%的运输时间，运输成本仅为空运的20%，且具备安全快捷、运输量大、绿色环保、接触感染风险低等优势，有力填补了海运空运运力受阻的空白，成为保障全球供应链畅通、驰援防疫物资供应、推动沿线国家提振经济的坚强运力后盾。

　　从千年前的驼铃摇出东西方交流的序曲，到千年后的“钢铁血脉”打造出新时代高水平对外开放新引擎；从“骆驼包邮”到跨国班列，中国在互联互通的全球化贸易往来中跑出“加速度”。“江门号”中欧国际货运班列正是在这一“加速度”下孕育而出。

　　“江门号”中欧国际货运班列的开通，将成为江门迈向更高水平对外开放的“黄金通道”。在不远的未来，江门将通过中欧班列这条“黄金通道”，书写出更高水平对外开放的时代答卷。

　　这是加快推进中欧合作的“黄金通道”

　　火车鸣响，黄金万两。

　　随着我国与“一带一路”沿线国家经贸往来的加深，特别是近年来，在全球新冠肺炎疫情影响下，世界海运受阻，中欧班列成为保障进出口货物贸易的“黄金通道”。

　　开放与包容同行，合作与发展共赢！

　　把握当前大势，江门正在主动抢抓机遇，谋求更高质量发展。江门市第十四次党代会明确提出，江门要构建“一主四副多极点”的城市空间发展架构，其中四个副中心之一的江门大型产业集聚区北组团主攻中欧合作，提出了将中欧合作区建设为国际化特色产业示范区的目标。

　　“江门号”中欧国际货运班列的开通，将成为江门加快推进中欧合作，打造国际化特色产业示范区的“黄金通道”。

海关工作人员查验货物。

　　据悉，国家中欧（江门）中小企业国际合作区（以下简称“中欧合作区”）是经工信部认定批准的全国14个中外中小企业合作区之一，更是全国唯一面向全欧洲的中外中小企业合作平台。

　　江门市委书记陈岸明多次提出，要树立国际视野做大做强中欧合作区。当前，江门推动中欧合作区建设正迎来多重机遇的叠加。这一目标即将随着“江门号”中老班列、中欧班列相继开通，逐渐从蓝图变为现实。

　　中国与欧盟已互为最大贸易伙伴，中欧之间已经形成“你中有我、我中有你”的利益共赢格局，抢抓中欧合作机遇正当其时。中欧合作前景广阔，工信部支持设立中欧合作区、促进中小企业发展，与国家构建双循环新发展格局高度契合。

　　从广东省的层面上看，广东省制造业高质量发展“十四五”规划对江门寄予厚望，全部20个战略性产业将江门标注为布局城市，其中有8个战略性产业将江门标注为核心城市。

　　数据显示，截至目前，已有17个欧洲国家的企业在江门投资131个项目，投资总额超151亿美元，其中世界500强公司投资的项目有7个，包括法国电力集团、德国巴斯夫、英国石油（BP）、荷兰喜威、瑞士ABB、法国威立雅环境集团、瑞典爱生雅集团等。

　　作为江门“北大门”，鹤山作为江门大型产业集聚区北组团的重要组成部分，则被江门市委、市政府赋予了中欧合作区建设“主战场”的使命。

　　近五年来，鹤山市在与欧洲对接方面取得了良好成效，共有200多家企业与欧洲有经贸往来，对欧贸易额超150亿元，平均每年增长10%；近年来成功引入维龙物流、意大利柏拉蒂电子等知名欧洲企业；瑞士弗兰卡、俄罗斯泰美斯、意大利法罗力等分别在鹤山核心区设立亚太地区的研发生产总部。

珠西国际物流中心园区鸟瞰图。

　　未来，江门将加快推进中欧合作区建设，依托珠西国际物流中心高标准建设，以开通中欧班列和东南亚货运铁路班列引领中国福彩网现代物流发展，全力推动打造“买全球，卖全球，运全球”国际物流枢纽基地。

　　这是增进侨乡江门与世界人文往来的“黄金通道”

　　相知无远近，万里尚为邻。

　　纵观世界人文交流史，便利的交通不可或缺。古丝绸之路上，驼铃阵阵，它不仅是贸易往来的重要通道，更是东西方人文交流的纽带。

　　“江门号”中欧国际货运班列的开通，是一条侨乡江门增进与世界人文交流的“黄金通道”。推动“江门号”中欧国际货运班列开通，是江门沟通世界的重要战略布局之一，是联通“海内外两个江门”的重要方式。

　　依托陆上“新丝路”，横跨亚欧大陆，江门与欧洲实现了第一次“握手”。

　　中欧班列不仅让“一带一路”倡议下的重要交通“大动脉”活跃了起来，侨乡江门也将通过一列火车，再度拉近与欧洲地区乃至世界的经济人文深度交流。

　　从历史维度看，作为中国著名侨乡，江门因侨而立、因侨而兴，具有对外开放的先天优势和巨大潜力。

　　江门拥有丰富的华侨华人资源，数以百万计的江门籍华侨华人遍布世界各地，成就了“海内海外两个江门”的美誉。

　　变化与机遇同在，温度与厚度绵延。江门一直以来都是对外开放的前沿阵地，侨乡人民历来有着“胸怀世界，情系家国”的情愫。

　　无论是从百年前五邑先辈漂洋过海“闯金山”，还是现今主动谋划推动“江门号”中欧国际货运班列的开通，无不彰显着侨乡人民“放眼世界的格局，敢为人先的气迫，艰苦奋斗的精神”。

　　如今，搭乘江门推进中欧合作区建设东风，越来越多企业对加强侨乡与世界人文交流充满信心，不少企业积极将产品带向欧洲市场的同时，更将侨乡传统文化带到欧洲，推向世界，致力于以文化交流推动中欧合作。

　　鹤山市瑞庆隆茶业有限公司执行董事刘云星是一名80后，曾就读于英国兰卡斯特大学，学成回国后他，一直从事鹤山红茶推广，梦想把鹤山红茶推广到全国乃至全球。

　　“江门籍华侨华人遍布世界各地，他们是增进江门与世界人文交流的重要力量，也是向世界传播中国文化的重要力量。近年来，我们大力推广中国茶文化，同时，我们也积极吸纳欧洲的人文理念，对传统茶饮品进行改良。如今，越来越多欧洲人爱上了‘中国茶’，我们已经在欧洲开设了60多家茶饮店。”刘云星说。

　　汽笛高鸣，班列飞驰！

　　“江门号”中欧国际货运班列行驶在丝绸之路这条“黄金通道”上，穿越千万山水、沙漠戈壁，用“江门画笔”勾勒出一张属于侨乡人民的丝路新画卷。

　　相信，凭借着深厚的对外开放基础和历史人文底蕴，依托中欧班列这一横跨亚欧大陆的国际物流大通道，侨乡江门将走向国际，深化与世界经贸、人文交流，在实现更高水平的对外开放的新征程中创造更加辉煌的未来。